товары из каталога
Запчасти Cummins оптом и в розницу
Двигатель ISF2.8/3.8
Семейство дизельных двигателей ISF было специально спроектировано для использования на комплектных грузовиках малого и среднего тоннажа, имеющих в комплектации спецоборудование или эксплуатируются в дорожных условиях повышенной сложности. Американский дизельный двигатель ISF2.8 – модель из серии двигателей Камминз – с 2010 года дополнила собой функционал автомобиля для коммерческих целей использования Газель-Бизнес. С 2013 года с этим же двигателем в комплекте начался новый выпуск ГАЗ – Газель Next – коммерческого автомобиля нового поколения.
Адаптация дизеля к автомобилю требовала продуманной адаптации, поэтому конструкторы «Группы ГАЗ» провели серьезную модернизацию Газели и создали новые модификации ряда узлов и систем. Успешным результатом сложной работы стало улучшение динамических и тяговых свойств. Разница превысила границу в 30%. Также изменился в лучшую сторону расход топлива и повысился моторесурс двигателя.
С двигателем Камминз ISF Газель стала значительно надежней и экономичней, а цена осталась на доступном уровне, что только еще раз свидетельствует о правильном выборе технического функционала Камминз.
Перечень характеристик для двигателя Сummins (Камминз) ISF 2.8L
- полное наименование модели: ISF2.8s3129T,
- ресурс двигателя: до 500000 км,
- тип: дизельный, с турбонадувом и отдельным охладителем воздуха,
- экологический стандарт: «Евро-3»,
- цилиндры: 4,
- расположение: рядное,
- объем: 2,781 л,
- диаметр: 94х100 мм,
- степень сжатия: 16,5,
- порядок работы: 1-3-4-2,
- максимальный крутящий момент: 297 Нм при 1600-2700 об/мин,
- мощность двигателя: 120 л.с. при 3200 об/мин,
- расход топлива при полной нагрузке и постоянной скорости в 60 км/ч: 8,5 л/100 км, при 80 км/ч: 10,3 л/100 км,
минимальный холостой ход: 750±50 об/мин, повышенный: 3600 об/мин.
Основные характеристики Камминз ISF 3.8 и его особенности:
- 4 цилиндра, расположение – рядно,
- современная топливная система марки Common Rail,
- 3760 см3 рабочего объема,
- 152 л.с. (112 кВт) максимальной мощности при 2600 оборотах в минуту,
- небольшой вес – 280 кг,
- двигатель оснащен турбокомпрессором HOLSET,
- 491 Нм максимального крутящего момента,
- расход топлива – 12 литров на 100 км при скорости 60 км/ч и 15 литров – при 80 км/ч.
В России установка двигателя ISF 3,8 производится на автомобилях ГАЗ-33106 «Валдай», а также на нескольких моделях автобусов ПАЗ.
Преимущественные изменения «Валдай» с новым двигателем в комплектации:
- увеличивается ресурс до 500 тысяч км,
- снижается расход топлива на 15%,
- увеличивается в 1,5 раза и до 15 тысяч км межсервисный интервал,
- увеличивается до 2 лет или 80 тысяч км гарантия на автомобиль (100 тысяч км – на двигатель),
- повышается до 4 тонн грузоподъёмность.